本產(chǎn)品是安裝于柴油濾清器內(nèi)的電子式自動加熱器，能根據(jù)氣候條件自動啟動加熱，加熱至理想溫度后自動停止加熱，使用本產(chǎn)品能提高柴油車輛在寒冷氣候條件下的可靠性和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

       種柴油加熱器，分別由U型金屬管、固定法蘭盤、金屬圓盤、主油箱柴油吸油管和主油箱柴油回油管、溫度感應(yīng)塞、兩個三通閥門、三個加熱器溫度調(diào)節(jié)閥和個副油箱合成，其征是：U型金屬管的兩個管頭在金屬圓盤的面接出，通過三個加熱器溫度調(diào)節(jié)閥再串聯(lián)在暖風(fēng)管路中，主油箱柴油吸油管和主油箱柴油回油管也在金屬圓盤的面接出，兩個三通閥門個連接主油箱柴油吸油管、副油箱柴油吸油管和到機(jī)器柴油吸油管，連接主油箱柴油回油管、副油箱柴油回油管和到機(jī)器柴油回油管，通過固定法蘭盤和金屬圓盤把U型金屬管固定在主油箱里面，溫度感應(yīng)塞接在金屬圓盤的外邊。

       目前內(nèi)進(jìn)的柴油加熱方式：不但油箱、濾芯、油路部智能加熱，更是自動供油和智能加熱的結(jié)合體系。油箱加熱采用進(jìn)口半導(dǎo)體陶瓷加熱元件，內(nèi)置溫度傳感器，連接智能溫控開關(guān)，達(dá)到設(shè)定所需溫度自動停止加熱，低于設(shè)定所需溫度，自動加熱，無明火，不怕干燒，安加熱、智能恒溫。內(nèi)款能自動泵油和智能加熱同步進(jìn)行的柴油加熱器，濾芯加熱采用上部加熱，和自動供油泵結(jié)為體，告別手動泵油歷史，既增加了燃油的流動性，又提高了過濾果。所有加熱采用內(nèi)嵌式加熱，防止外置方式的熱量損耗和流失。電腦控制顯示屏，工作狀態(tài)和參數(shù)設(shè)置，駕駛室鍵鎖定

      安裝簡單方便，不改變原車的油箱、油管、油路、發(fā)動機(jī)任何結(jié)構(gòu)，雙油路使用，在不需要加熱或者發(fā)生故障時，不影響加裝前的任何正常使用。